Zákon 555/2005 Z. z. · od 1. 1. 2027

Nabíjacie stanice pre firmy

Od 1. januára 2027 musí mať nebytová budova s viac ako 20 parkovacími miestami nabíjacie body alebo pripravené rozvody. Navrhneme, postavíme a zrevidujeme nabíjanie pre vašu firmu, od jednej stanice až po celé parkovisko.

  • AC aj DC stanice s dynamickým riadením výkonu
  • Prepojenie s fotovoltikou, platby, RFID aj čítanie ŠPZ
  • Projekt, montáž a revízia od jednej firmy
Nabíjacia stanica pre elektromobily na stojane pri montáži na parkovisku
Projektant a revízny technikosvedčenia na elektrické zariadenia E1 A, B
Inštalatér fotovoltikynabíjanie zladíme s vašou elektrárňou
Partner SEZ-KESkonateľ je členom Komory elektrotechnikov Slovenska
Poistenie zodpovednosti za škodu v Generaliprojekty, montáž aj revízie, každé do 100 000 €

Povinnosť nabíjacích staníc od roku 2027

Novela zákona č. 555/2005 Z. z. o energetickej hospodárnosti budov (zákon č. 246/2026 Z. z.) platí od 1. januára 2027. Počítajú sa parkovacie miesta v budove aj na parkovisku hneď pri nej.

BudovaČo musí maťOdkedy
Existujúca nebytová budovaviac ako 20 parkovacích miest1 nabíjací bod na každých 10 miest alebo rozvody pre káble aspoň pre 50 % miest, a k tomu stojany na bicykle1. 1. 2027§ 8a ods. 4
Nová nebytová budova alebo po významnej obnoveviac ako 5 parkovacích miest1 nabíjací bod na každých 5 miest, kabeláž pre aspoň 50 % miest a rozvody pre ostatné miesta1. 1. 2027§ 8a ods. 1
Nová administratívna budova alebo po významnej obnoveviac ako 5 parkovacích miest1 nabíjací bod na každé 2 parkovacie miesta1. 1. 2027§ 8a ods. 7
Nebytová budova po významnej obnoveobnova v 2 rokoch pred 28. 5. 2024to isté ako existujúca budova s viac ako 20 miestami1. 1. 2029§ 8a ods. 5
Budova verejného subjektukabeláž pre aspoň 50 % parkovacích miest1. 1. 2033§ 8a ods. 6
Nová bytová budovaviac ako 3 parkovacie miestaaspoň 1 nabíjací bod, kabeláž pre 50 % miest a rozvody pre ostatné1. 1. 2027§ 8b

Nabíjacie body musia zvládať inteligentné nabíjanie a nesmú znížiť požiarnu bezpečnosť budovy (§ 8c ods. 1 a 3).

Ak distribučná spoločnosť potvrdí nedostatočnú kapacitu siete, stačí stavebno-technická pripravenosť na neskoršiu montáž (§ 8c ods. 2).

Pri obnove sa povinnosť neuplatní, ak by nabíjacie body a rozvody stáli viac ako 10 % nákladov na obnovu (§ 8c ods. 4).

Netýka sa stavieb, pri ktorých ste žiadosť o rozhodnutie o stavebnom zámere alebo o zmene stavby podali pred 31. 12. 2026 (§ 8c ods. 5).

Čo vieme pri nabíjaní zabezpečiť

Nabíjanie navrhneme tak, aby slúžilo vašim autám, zamestnancom aj zákazníkom a aby zbytočne nezvyšovalo poplatky za elektrinu.

AC wallboxy a stojanové stanice

Na nástenné aj stojanové stanice do 22 kW môžu autá zamestnancov a firemná flotila nabíjať počas pracovnej doby alebo cez noc.

DC rýchlonabíjačky

Pre servisné a dodávkové autá, ktoré musia byť rýchlo späť na ceste, a pre parkoviská zákazníkov.

Dynamické riadenie výkonu

Stanice si delia dostupný výkon podľa aktuálneho odberu budovy. Nevypne vám istič a neprekročíte rezervovanú kapacitu.

Prepojenie s fotovoltikou

Autá nabíjajú prednostne z vlastnej elektriny zo strechy, keď výroba prevyšuje spotrebu firmy.

Platobný terminál a RFID čipy

Nabíjanie spoplatníte zákazníkom kartou alebo ho priradíte zamestnancom a autám podľa RFID čipov.

Kamery a čítanie ŠPZ

Stanica spustí nabíjanie podľa evidenčného čísla vozidla. Bez kariet a bez aplikácie.

Samostatný rozvádzač pre nabíjaciu stanicu s prúdovým chráničom a trojfázovým ističom
Rezervovaná kapacita

Viac staníc bez zvyšovania hlavného ističa

Desať staníc po 22 kW by naraz potrebovalo 220 kW. Taký výkon firma bežne nemá a zvýšenie hlavného ističa a rezervovanej kapacity sa platí každý mesiac. Preto začíname meraním a výkon staníc riadime.

  • Z 15-minútových údajov o odbere a z faktúr zistíme, koľko výkonu ostáva pre nabíjanie.
  • Kde údaje chýbajú, nasadíme monitorovanie spotreby.
  • Riadenie výkonu nastavíme tak, aby nabíjanie nikdy neprekročilo rezervovanú kapacitu.

Ako postupujeme

  1. 1ObhliadkaPočet parkovacích miest, rozvádzač, trasy káblov a vaše požiadavky.
  2. 2Posúdenie výkonuRezervovaná kapacita, hlavný istič a potreba riadenia výkonu.
  3. 3Projekt a ohlásenieProjekt elektro, podklady pre stavebný úrad a distribučnú spoločnosť.
  4. 4MontážRozvádzač, káble, stanice a nastavenie riadenia, platieb a prístupu.
  5. 5RevíziaRevízna správa podľa STN 33 2000-7-722 a odovzdanie do prevádzky.

Z našich realizácií

Stojanová nabíjacia stanica pre elektromobily počas montáže
Stojanová stanicapre parkovisko, kábel privedený zo zeme
Kábel k nabíjacej stanici uložený vo výkope v ochrannej rúrke
Káble v zemiv ochrannej rúrke, pripravené aj na ďalšie stanice
Rozvádzač pre nabíjaciu stanicu s prúdovým chráničom 30 mA a trojfázovým ističom
Rozvádzač na mieruistenie a prúdový chránič pre každú stanicu
Nástenná nabíjacia stanica wallbox s riadením cez aplikáciu
Nástenný wallboxnabíjanie sledujete a riadite v aplikácii

Posuňte do strany →

Cena na dopyt

Cena závisí od počtu a druhu staníc, vzdialenosti od rozvádzača a od toho, či treba posilniť prípojku. Pošlite nám pár údajov a pripravíme ponuku s termínom. Ceny uvádzame bez DPH.

Poslať dopyt
  • Počet parkovacích miest
  • Koľko staníc, AC alebo DC
  • Hlavný istič alebo rezervovaná kapacita z faktúry
  • Máte fotovoltiku?
  • Platby, RFID alebo ŠPZ
  • Fotka rozvádzača a parkoviska

Ďalej pre vás

Časté otázky o nabíjacích staniciach pre firmy

Ktorá firma musí mať od roku 2027 nabíjaciu stanicu?

Vlastník nebytovej budovy s viac ako 20 parkovacími miestami pre autá. Od 1. januára 2027 musí mať aspoň jeden nabíjací bod na každých 10 parkovacích miest alebo rozvody pre elektrické káble aspoň pre polovicu miest. Ukladá to § 8a ods. 4 zákona č. 555/2005 Z. z. v znení zákona č. 246/2026 Z. z.

Stačí namiesto staníc pripraviť len rozvody?

Pri existujúcej budove s viac ako 20 miestami áno. Zákon dovoľuje vybrať si: buď 1 nabíjací bod na 10 miest, alebo rozvody pre káble aspoň pre 50 % miest. Pri novej budove alebo pri významnej obnove treba nabíjacie body aj kabeláž.

Čo ak distribučná spoločnosť nemá v mieste dostatočnú kapacitu?

Ak prevádzkovateľ sústavy potvrdí, že v mieste pripojenia nie je dostatočná kapacita, považuje sa povinnosť za splnenú stavebno-technickou pripravenosťou. Tá musí umožniť neskoršiu montáž nabíjacích bodov bez ďalších výkopov a zásahov do stavby (§ 8c ods. 2).

Musím kvôli staniciam zvyšovať hlavný istič?

Často nie. S dynamickým riadením výkonu si stanice delia výkon, ktorý budova práve nevyužíva, a nabíjanie neprekročí rezervovanú kapacitu. Ako sa platí za hlavný istič a rezervovanú kapacitu, vysvetľujeme v článku Hlavný istič pred elektromerom.

Dá sa nabíjanie spoplatniť alebo obmedziť len pre zamestnancov?

Áno. Stanice vybavíme platobným terminálom, prístupom cez RFID čipy alebo ich prepojíme s kamerami, ktoré spustia nabíjanie podľa ŠPZ vozidla. Môžete tak oddeliť firemné autá, zamestnancov a zákazníkov.

Treba na nabíjaciu stanicu stavebné povolenie?

Od 1. januára 2027 sa vonkajšia nabíjacia stanica podľa stavebného zákona ohlasuje, a to bez ohľadu na jej výkon. Podklady na ohlásenie a projekt elektro pripravíme. Pri staniciach v garážach a vo väčších budovách zladíme riešenie aj s projektom požiarnej ochrany.

Robíte aj revízie nabíjacích staníc?

Áno. Po montáži vypracujeme východiskovú revíziu podľa STN 33 2000-7-722 a vyhlášky č. 508/2009 Z. z. Revidujeme aj stanice, ktoré montoval niekto iný.

Zdroj: zákon č. 555/2005 Z. z. o energetickej hospodárnosti budov v znení zákona č. 246/2026 Z. z., § 8a až 8c, účinnosť od 1. 1. 2027. Ide o skrátené znenie, pri konkrétnej budove rozhoduje text zákona.

Pripravte parkovisko na rok 2027

Napíšte, koľko máte parkovacích miest a čo od nabíjania očakávate. Pošleme návrh riešenia a cenovú ponuku.

Servis Profi s.r.o., Sasinkova 1109/24, 921 01 Piešťany · boris@servisprofi.sk